３分の２ってなんですか？という話でした

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【参院選 土佐から】改憲への「3分の2」 高知で83％意味知らず｜高知新聞

　今選挙注目の「３分の２」とは？　今回の参議院選挙は、憲法改正に前向きな勢力が「３分の２」の議席を確保できるか否かが一大焦点となっている。結果いかんでは戦後政治、人々の暮らしの大きな転換となる。が、この「３分の２」の意味や存在、有権者はどの程度知っているのだろうか。高知新聞記者が２～４日に高知市内で１００人に聞くと、全く知らない人は５分の４に当たる８３人、知る人１７人という結果が出た。

　「３分の２」は憲法改正の是非を国民投票にかけるために必要な議席数。自民、公明両党を中心とした改憲派が３分の２以上を確保できれば、憲法改正に向けて改憲案の是非を国民に問うことができる。

いやはや、 自民党などの改憲勢力が３／２を占めてしまった参院選挙。

参院選投票前に、地方紙の高知新聞からこんな報道がありまして。
改憲の是非を問うために必要な「３分の２」の議員を改憲派が占めるかどうかが焦点となっていることを有権者が「知らない」というアンケート結果の話です。

 

やはり、これは全国的な傾向だったようです。

 

参院選：改憲ライン「３分の２」認知浸透せず - 毎日新聞

　毎日新聞が１０日、全国の有権者１５０人に街頭でアンケートを実施したところ、６割近くにあたる８３人がこのキーワードを「知らない」と回答した。投票した人に重視した政策を聞くと、経済や社会保障政策など暮らしに密着したテーマを選ぶ人が多かった。「憲法改正」を選んだ人は１割に過ぎなかった。

　「それって雇用関係の数字じゃない？」

　１０日午後３時過ぎ、東京都北区のＪＲ赤羽駅前。アンケートに応じたビル管理業の男性（２９）は、「３分の２という数字を知っていますか」との質問にそう答えた。「改憲に必要な議席数」と説明すると「えっ、９条がいじられるってこと？　みんな知らないんじゃないか」と驚いた。

 

「それって雇用関係の数字じゃない？」 
ひょっとして、正規非正規雇用の割合のこと言ってる？というツッコミは置いといて。
まあ、ニッポン国民はこんな認識だということですわよ、奥さん。

 

 

知らしむべからず、を地で行く公共放送

参院選挙より後に行われる都知事選ばかり垂れ流し。

 

こうなってくると、新聞はともかく。

ＴＶを捨てなきゃいけないね。

愚民化計画粛々と進行中ですと。

安倍首相はＥＵからの英離脱を予言し見事的中されました！とかぬかしてんじゃねえよ

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イギリスの国民投票でＥＵ離脱という結果が出たわけですが、その煽りをくって円高株価続落という負の連鎖がニッポン経済の行く先に暗雲をもたらしているんだそうです。

 

そこで、先のＧ７サミットで我が安倍晋三首相がそれを見事に予想されていらっしゃいましたであそばれましたでございます！と自慢ふんぷんの安倍信者の記事がこちら。

 

netgeek.biz

 

「英国のＥＵからの離脱は～成長に向けたさらなるリスクである」と高らかに宣言したそうな。で、この予言は見事的中し、だから素晴らしい！！とアベ信者が欣喜雀躍しておりますな。

 

アベノミクスの失敗を覆い隠すためと、もうひとつ。
消費税増税延期の言い訳にすぎない戯言みたいな、そんなもん。
例えばいずれ地震は必ず来ます、というのは誰にでも言えますわね。
そしてそれは必ず的中しますわね。
それと同じレベルの類でしょ。

 

ＥＵからの離脱というのはイギリスのマスメディアも予想していなかったわけで。開票して初めて大騒ぎだったんでしょうよ。それを「オラ知ってるだ」じゃねえよ。

 

じゃ、百歩譲ってさ。


このリスクを確たる自信をもって予言していたなら、なんでその前に消費税を８％に上げたんだよ？
それに、そんなリスクを承知してたんならば、なんでＧＰＩＦは株に投資するポートフォリオを変更せずに、年金をダラダラと溶かし込んでんだよ！？

 

ＧＰＩＦの収支を発表しろよ今すぐ。

年金返せよ、安倍晋三！

 

 

舛添辞任後、東京都知事選挙へ　でもその前に前回都知事選の清算を

床屋政談・ニュース

法違反ではないが一部不適切。


ということで、東京都の舛添知事が辞任圧力に屈した格好で辞職しました。２００９年の厚労相時代に年越し派遣村の問題で「我々は怠け者には税金を使わない」とのたまいやがって、ホント許しがたい輩ではあります。しかしまあ、こんな些末なことで日夜大騒ぎするのもアホらしいと感じるわけでして。他に争点は山ほどあるでしょうし。まったくセコイ話で、そこまでしてﾃﾒｴのポケットマネーを使いたくないのか？とは思いますが。でもそのポケットマネーからして原資は税金なんですけれどもね。

 

で、参院選の後、ほとんど同時期に東京都知事選が行われるそうで、ご苦労様な事です。ところで、次期都知事を決めるに当たってやはり過去の清算をしておきたいと、かように思うわけでして。２０１４年の東京都知事選の混迷ぶりを振り返ります。

 

iwj.co.jp

blogos.com

上記記事を一部引用します。

東京都知事選で脱原発を主張する候補者を一本化するよう働きかけていた「脱原発都知事選候補に統一を呼びかける会（世話人・鎌田慧氏）」は2月6日記者会見し、宇都宮健児、細川護煕両陣営から候補者の一本化は困難との回答があったことを報告するとともに、一本化を断念すると表明した。
　元東京大学教授の桂敬一氏は、宇都宮候補の陣営から、公示前の一本化申し入れの際にオープンな場で話し合いに応じると伝えていたが実現しなかったことや、期日前投票を済ませた方やボランティアの支援者を裏切ることになるなどの理由から、立候補を辞退する考えはないとの回答があったことを報告した。
　また、細川候補の陣営からも、自分たちが原発を最大の課題と位置づけているのに対し、宇都宮候補は原発以外の政策を並列的に挙げていることなどを理由に、立候補の取り下げはできないと回答があったという。
　鎌田氏は都知事選で脱原発を政党に左右されない大きな運動にしたかったと語り、脱原発運動にとって事実上の分裂選挙となったことに対する悔しさを滲ませた。

 

そして、ココログでの拙ブログ、２０１４年の過去記事からも。

good-hiro1.cocolog-nifty.com

「勝てる候補を」・「これを逃せば後はない」など言う脱原発派ワン・イシュー連中の一本化騒動には嫌気がさします。なかでも鎌田慧には心底がっかりさせられた。もうアンタ、筆を折れよ、と言いたいくらい。

弱者切り捨ての経済特区なんてのを支持する細川護煕を「脱原発ワンイシュー」で脱原発を成し遂げるなら、と非正規雇用の過酷な現場を実体験した人間が支持するのはどう考えても理解しがたいのです。おそらく原発で命を落とす訳にはいかないのだ、というロジックだろうと思うのです。何度でも言いますが人はパンのみに生きるに非ずです。ひょっとしてこれからは「脱原発」は富裕層と貧困層の分断を招く怖れを危惧する次第です。

 

この都知事選、立候補一本化の代表世話人でありますから鎌田氏に批判の矛先を向けときます。この鎌田慧氏著書である「原発列島を行く」の（はじめに）の一部を引用します。

原発列島を行く (集英社新書)

 

いまのわたしの最大の関心事は、大事故が発生する前に、日本が原発から撤退を完了しているかどうか。つまり、全ての原発が休止するまでに、大事故に逢わないですむかどうかである。大事故が発生してから、やはり原発はやめよう、というのでは、あたかも二度も原爆を落とされてから、ようやく敗戦を認めたのとおなじ最悪の選択である。

 

上記は、２００１年に出版された本でして福島原発事故を予見するかのような、まったく鎌田氏の慧眼（まさしく名は体を表す）に感服しますし、はげしく同意します。


けれども、その脱原発の信念が、まるっきり変な方向に行った感がします。（何故か急に）脱原発を打ち出した小泉元首相の人気にあやかりたかったのか、細川元首相を応援するという暴挙（私にはそうとしか思えない）。脱原発はいいけれど、ニッポンの首都とはいえ都知事を選ぶ選挙でしょ。


例えば鹿児島県の川内原発の再稼働問題に東京都知事がなにかの認可権を持っているのか？という問いに答えなければいけませんね。仮に細川氏が都知事になったとして、川内原発の再稼働を止められた？それは沖縄の普天間基地移設問題で地元の県知事が反対しても辺野古沖への移設は不変だ、と政府は強弁していることからも、どうなんだと思いますがね。

 

当時、ツイッターなどでは著名人（特に名前を秘す）が宇都宮氏を応援するツイに激しく反応していたことを思い出しますな。

〇開票結果

当　　舛添要一　　　２，１１２，９７９

　　　宇都宮健児　　　　９８２，５９４

　　　細川護煕　　　　　９５６，０６３

 

 

この、安倍晋三ソーリが引導を渡した、とかマッチポンプを言われていますがね。もちろん舛添を都知事にしたＡ級戦犯は安倍晋三・自民党ですけれども左派陣営の、こんなグダグダ・混迷も舛添を都知事にした原因の一つではないかと思いますが。反省して出直してよね、反原発シングルイシューのリベサヨは。

政治ショーはミーハー気分で

これはひどい 世の中 床屋政談・ニュース

 

news.nifty.com

（一部引用）

主要7カ国（G7）首脳会議（伊勢志摩サミット）の会場周辺には警察官がずらり。鉄道、車道が規制され、学校も臨時休校になった。地元・三重県出身のコラムニストで「伊勢うどん大使」でもある石原壮一郎さんが厳戒の伊勢志摩を歩いた。

　5月26日午前、伊勢神宮につづく道の歩道は、首脳らを歓迎する地元の人たちで、ぎっしり埋め尽くされています。

「メルケルさーん！」

「オランドさーん！」

　クルマが通るたびに黄色い声や茶色い声。多くの人は「県の人が配ってくれた」という各国の手旗を持っています。どこの国旗かは気にせず振られていますが、ま、大事なのは気持ちですよね。

「天気予報は悪かったけど、晴れてよかったなあ」

「やっぱり天照大御神さんはたいしたもんやなあ」

　地元の誇りであるお伊勢さんを世界のトップが参拝する。地元の人たちにとって、こんなにうれしいことはありません。伊勢志摩にサミットがやってくることが決定して以来、ほぼ1年にわたる地域をあげての「サミット盛り上げシフト」が、総仕上げを迎える瞬間でもあります。

 （赤字は管理人）

 

地元・三重県出身のコラムニストが書いた記事だそうですが、サミットを持ち上げる提灯感とともに地元愛がひしひしと感じられて香ばしい。伊勢うどんなんてＴＶの旅番組で見たことはあるが、ビジュアル的になんだかで是非一度食べてみたいとは思わんもんね。

 

「メルケルさーん！、オランドさーん！」と、まるでアイドルの出待ちを構えるファンのノリ。記事を読んでいるこちらの耳が赤くなるほど。何の疑いもなく各国の首脳を早速芸能人化するすごさにも驚くが地元に世界の首脳が集まるという、ただそのことだけで郷土を誇りに思ったりできるんですから安いもんです。天邪鬼すぎるのかもしれませんが、誇りに思うより傍で見ているこちらが恥ずかしい。こんな風な熱烈歓迎をどう思うか、と各国の首脳の忌憚のない意見を取材しろよ、と思いますね。

 

しかも、どこで調べたのか、このサミットで供された酒などが人気を集めて完売状態ですと。政治リテラシーはなくても情報強者。

headlines.yahoo.co.jp

 伊勢志摩サミットで先進７カ国（Ｇ７）の首脳たちの食事会で出されたり、プレゼントされたりした酒類や工芸品がインターネットで公表された途端、注文や問い合わせが殺到していることが２８日、分かった。蔵元では「１日で１年分が完売状態」とうれしい悲鳴を上げるなど、サミット効果を実感していた。

 サミットが開かれたことで、三重県ってどこにあるの？と言われなくなるかも。「伊勢志摩」の名前が世界的に有名になってうれしいとか。じゃ、３年前・２０１３年のサミットはどこで開かれたのか、と問われてすぐに答えることができなくてもそれは関係ねぇ、ですか。踊るあほうにみるあほう、同じあほなら踊らにゃ損々。んでも、踊って損すりゃ世話ないし。 

 

前々回、オバマが広島を訪問するというのをエントリしました。

hatehenseifu.hatenablog.com

 

 予想通りというか良く推敲された、とは思うオバマのスピーチに水を差す訳じゃないけれど、天邪鬼な私などは「素晴らしい」と手放しで絶賛するコメントが多くてなんだかな、と思ってて。そうか、やはり違和感を感じている人もいたようです。

 

オバマ氏歓迎一色に違和感 ゴジラ描いた核の恐怖どこへ：朝日新聞デジタル

そしてこれ。 

this.kiji.is

 

オバマが原爆資料館を訪れたから？大統領が訪問した翌日からだ、というからそれはもうね。「おお、それは一度行ってみなきゃ！あの折鶴も見たいし！」そんな気質が反映されたのかしらん。

 

this.kiji.is

こーゆーの、先進国首脳会議の政治利用とは言わんのですか。結果的に政府の思惑通りに事が運んで、消費税増税延期も、リーマンショックに似ていますから云々で「ワタクチのアホノミクスのせいじゃありません」「オバマを広島に招待したのは安倍政権です」シャンシャンと。

 

 

 

 

「タックスヘイブン」富裕層のゴーホウ的節税・回避地が国内にもあったのか

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www.asahi.com

　建物の２階に「大多喜百貨店」の看板。入り口がわからず、１階の飲食店で尋ねると「鍵を預かっています」。案内されたアパートの一室には千円のサングラスやしゃもじが並ぶ。案内してくれた女性は「普段は誰もいません。専らネット通販の会社だそうです」という。

　「店」はなぜ人気か。

　例えば、給与年収１億円の男性が昨年、町に４００万円をふるさと納税したとする。自己負担は２千円で、３９９万８千円は男性の所得税と住民税から減額される。町からは寄付額の７割、２８０万円分の金券が贈られ、２千円を引いた２７９万８千円分が「もうけ」になる。金券を資産に換えれば節税完了だ。

なんか、上記の画像が東京オリンピック裏金疑惑のコンサル業、シンガポールのアパートの入口とダブるんですけどｗ

 

ところで、ふるさと納税とは

 「納税」と聞いただけで出来れば最小限で済ませたいもので、そんなもん忌避しておりましたら、こんなことになってたんですな。知らんかったのでメモしました。

 

・寄付する自治体先は生まれ故郷でなくてよい

・自治体からの返礼がある

・寄付した額に応じて税金の還付、控除が受けられる

 

うーむ。 

冒頭の千葉県大多喜町では、そのふるさと納税の返礼で地域で使える「感謝券」なるものを発行していて、これが富裕層の「節税」にずいぶんと貢献しているとニュースが冒頭の記事。わたしなどの低所得層のルサンチマンを痛く刺激してくれてます。

 

 

新車が実質２千円　ふるさと納税、富裕層の節税策に：朝日新聞デジタル

タックスヘイブン・ボーソー半島。どう転んでも金持ちにだけ金が回っていく仕組み。

2016/05/16 13:46

 町の税収１０億円を超える１２億円の金券を発行してる、って。ペイできへんやんか。

 

取材や批判の声が出てきたからなのか、大多喜町では２０１６年３月から返礼の割合を７割から６割に減額し、１日の返礼限度額を６万円（何度でも寄付は可能）に規制。

 

しかし、町の特産品ならまだしも。
地元にとっては地場産業の雇用も守れて、そこからの税収も見込めるけどね。
いかにその地域でしか使えない金券だとしても、自動車やブランド高級品てなんだろか。さらに所得税の還付、翌年の住民税の控除とは…、舐めきっとるなぁ。

 

追記

 

この後、大多喜町では批判を考慮して金券の廃止を決定したのだそうです。ネット販売でもＯＫと言ったのは町の方だそうで、なんだか確信犯的な気が。

ふるさと納税の金券廃止 千葉・大多喜町、節税批判受け：朝日新聞デジタル

 

オバマ広島訪問にかこつけて核兵器廃絶を訴える茶番、そして政権支持率が上がるアホらしさ

床屋政談・ニュース

オバマ大統領 広島訪問へ 米現職大統領で初 | NHKニュース

 

オバマが大統領任期終了の卒業旅行か手土産といいますか、再度のノーベル平和賞受賞に色気でもあるのか知りませんが、広島を訪問をするのだそうです。それにかこつけて「核無き世界の構築に」とやかましいぞ、アベ政権。

 

ジィさんの岸信介の代から言ってる「核兵器保有は憲法に違反せず」を政府答弁を閣議決定しているわけでして。過去には（２００２年）安倍晋三が早稲田大学の講演で核兵器使用は憲法違反ではない、とのたまったのは、その頃からの家訓に忠実なだけでしょ。

 

「憲法は核兵器保有を禁止せず」政府、閣議で答弁書決定：朝日新聞デジタル

政府は１日の閣議で、「憲法９条は一切の核兵器の保有および使用を禁止しているわけではない」とする答弁書を決定した。そのうえで「非核三原則により、政策上の方針として一切の核兵器を保有しないという原則を堅持している」との見解も併せて示した。

 

 

「憲法９条は一切の核兵器の保有および使用を禁止しているわけではない」とお得意のテメエ勝手な解釈で、そんな答弁書を閣議決定しておきながら、非核三原則を堅持しておりますから大丈夫、だと言うのは誰が信用すんだ。それ、何枚目の舌なんだ？

 

武器輸出三原則もぶち壊しておいて、相変わらず息を吐くように嘘を吐くアベ政権が「非核三原則堅持」だと。「オバマの広島訪問を促したのは安倍政権でございまして、そして我がニッポンは核無き世界を構築し非核三原則を堅持します」と、アベ政権のプロパガンダに利用して、それが支持率上昇の原因かどうか知らんけど、アベ政権の支持率が４７％に上昇したんだとか？悪い冗談にも程がありますわな。
まさに「これくらいの民度の国民にこの程度の政権」なんでしょうかね。

ニッポンシネ

「三菱自動車　燃費不正」会社側の責に帰する休業のツケを払わせられる労働者

仕事・労働 社会生活

 

三菱自の下請け、自宅待機の社員も 燃費偽装の影響拡大：朝日新聞デジタル

　水島製作所では２日、大型連休とあって生産ラインが全体的に止まり、人の出入りはまばらだった。大型連休が明けても軽の生産は当面できないため、担当していた約１３００人が自宅待機を命じられている。

　賃金削減と補償については会社と労働組合が交渉を始めているが、ある男性社員（２３）は「賃金のことは情報が入ってこない。なるようにしかならないですね」と漏らす。


三菱自動車の燃費データ不正問題で岡山の水島工場が稼働停止になっていて、会社側から従業員に対して賃金カットの要請が労組側に提示される方向だそうだ。当然こういった事態は地域経済にも暗い影を落とす訳で、いかに「会社ぐるみだ」と指弾されても、実際の不正を働いたわけでもなく、それこそ毎日毎日数分単位で流れてくるライン上の車に、数々の部品を自らの肉体を駆使し取り付けたり、或いはロボット使ってオペレーションしている労働者にしわ寄せが行くのには憤りを感じる。そこへ、親会社でもある三菱重工の相談役の御仁が身内をかばうだけの保身にまみれた発言を週刊誌紙上でおこない、火に油の状態となっている。

 

lite-ra.com

（抜粋引用）

冒頭の「公表燃費性能はコマーシャル」発言だけではない。「買うほうもね、あんなもの（公表燃費）を頼りに買ってるんじゃないわけ。商売する人は別だけれど、自動車に乗る人はそんなにガソリンは気にしてない」「実際に（対象車種に）乗っとる人は、そんなに騒いでないと思うんだけどね」「（従業員は）罪悪感は全くなく“まあ良さげにしとけ”ということでやったに違いない」「僕が社長だったらね、“ああ、これは愛社精神の指導が間違ったんだな”と社内的には善意なんだろう、と」など、インタビューで暴言を連発している。

 

『自動車に乗る人はそんなにガソリンは気にしてない』

身内を擁護するつもりかなにか知らないが、自分たちに向けられている厳しい視線にも全く無頓着ではないのだろうか。リッターあたり、数円の違いでセルフのガソリンスタンドを選んでいる人間にとって、さすが大企業の偉いさんはお金持だけに言うことが違うな、と感心しきり。そしてなにより、新車の購入時に燃費に応じて自動車重量税や地方税の自動車取得税が軽減されるエコカー減税などにも絡んでくるとすれば、本来支払うべき税金の補てんなどを求められるとすれば企業の存続にもかかわってくる。


それを、言うに事欠いて『まあ、よさげにしとけ』なんていう能天気極まりないグループ企業トップの態度を見るにつけ従業員は憤懣やるかたないだろうな、と門外漢の私にも想像に難くない。

 

三菱自動車“不正”車生産の従業員　賃金カットへ

不正をしたのは生産ラインで働く従業員ではない。そしてこれを了とするのが御用組合たる所以でしょ。／まあ、休業補償は６割を支払う義務があるが、今の段階で従業員の副業も認めたのか？それを是認するのは暴論。

2016/05/02 18:29

 

 会社側原因の操業停止で賃金カットの憂き目にあう方はたまったもんじゃない。この報道が先行したのかもしれないが、ニュースを受けとる側としては一方的な印象を抱いてしまう。まず最初に経営陣が自らの報酬カット、管理職などの減給などを発表し、資産の売却等、手を尽くしたあと万やむを得なく工場の生産ライン従事者の賃金カットを発表するとすれば、ここまで批判は集中しなかったかもしれないと思う。休業補償は労基法で、休業が使用者の責に帰する場合は６割以上の賃金の保証をしなければいけないとあるが、それを労組がどこまで粘り強く交渉できるかが問題だと思う。

 

 はてなのブックマークコメント（ブコメ）でも、おおむね労働者に同情的なコメントが並んでいるようだ。けれども中には『自宅待機で休業補償もあるし、副業もできるのだろう』だとか、或いは『働いてないんだから当たり前じゃね？』などというコメントを「それは酷かないか？」と感じたのでブコメに追記をした。仮に２～３割も賃金が減額されると、自宅のローンを抱えている人や子どもが進学時期だったりする人などは途方に暮れているのではないか。

 

従業員の副業は一般的に会社の就業規則では禁止されている。その規定を一時的に解禁するという報道もなされていない今の段階で、それは少しどうなのかと思う。副業ＯＫになったとしても１３００名からの人のアルバイトが、そんなにすぐに、都合よく見つかる保証はどこにもない。もっと言えば、生産ラインでインパクトを回してて、例えば飲食店などの客商売に向いている人は、そんなに多くはないだろう。

 

ネットではこのほか、雇用を守るための措置であり仕方がない、などというまとめサイトもあった。

togetter.com

 

しょせん他人ごとだから「雇用を守るため」などと、何故だか経営者然として高い目線で「テメエ、何者だ」みたいな人も出てくる。なに言ってんだかと言うしかない。災害や大きな事故での休業と違い、意図した不正が原因のこの休業は、いつまでの自宅待機なのか、まったく先が見通せない。そして、その先には従業員のリストラや解雇につながっていくのは火を見るより明らかだろう。かつて、同じく三菱自動車がリコール隠し問題で揺れに揺れた２０００年前後、名古屋の大江工場が２００１年には閉鎖になっている。（それを思うと、企業として全く学習していない）
それでも偉そうに「自宅待機は雇用を守るためだ」などと言えるのだろうか。

 

私は２０１５年３月のはてなブログに

ネットで読んだ「自動車工場の期間工」という記事に思い出すあれこれ - 諸般の事情はどうですか

という、つまらない記事を書いたのだが、実はこの三菱の水島工場に派遣労働者として２年弱であったが働いた経験がある。当時は軽四のラインでミニカやパジェロミニを製造していて、たしか「商1組ライン」そして「商２組ライン」はデリカなどを製造していたと記憶している（遠い記憶で呼称は定かではない）。私はランサーやミラージュなど、乗用車の「乗１組ライン」のほうだったが、軽四の車体が流れてくるラインは速くて大変だ、と同僚が言っていたように思う。その当時のあのひとたちは、みんな辞めていないだろうなとは思うが、派遣労働者として辛い思いばかりをした、決していい思い出の職場ではなかったが、そんなシンパシーを感じてしかたがない。